Mitsubishi L200 pickup de verdad
Mitsubishi L200 GLX, la quinta generaci贸n
Hechos, no palabras
Fue el primer Pickup de nueva generaci贸n en llegar el a帽o
pasado a Colombia. Totalmente nuevo, y fabricado para las m谩s duras tareas en
Colombia, tiene un ingrediente de comodidad interior que lo hace civilizado en
medio de la ‘tormenta’.
Con m谩s de 25 a帽os en el mercado colombiano, el Mitsubishi
L200 ha estado presente en el desarrollo econ贸mico del pa铆s. Presente en la
miner铆a, en la agricultura, en la ganader铆a y en los servicios petroleros, este
Pickup cambi贸 el segmento con m谩s tecnolog铆a y modernidad.
Luego de varios meses de venta en las vitrinas del grupo
empresarial Motorysa, representante exclusivo de esta marca japonesa, se
ratific贸 la tendencia de los usuarios de esta camioneta: si bien sigue siendo
una herramienta de trabajo, entr贸 a competir en el segmento de los Sport
Utility Vehicle (SUV) con la ventaja de poder cargar una tonelada de peso y
remolcar 3.100 kilos.
Por eso, no es extra帽o verlas con un bote anclado en su
parte trasera, o con una casa rodante, o como un simple veh铆culo familiar en un
largo paseo de vacaciones, o de la oficina a la casa, en medio del tranc贸n, de
la cotidianidad.
Con un dise帽o moderno, el nuevo L200 de Mitsubishi cuenta
con uno de los mejores coeficientes aerodin谩micos Cx del segmento, con 0,40.
Esto influye notablemente en el bajo consumo de combustible y en las menores
emisiones contaminantes en la atm贸sfera.
Por eso, est茅ticamente se ve y se comporta como una SUV pero
que no olvida su esencia de utilitario capaz de someterse a largas jornadas de
trabajo sin que tenga problemas de fiabilidad o de comportamiento, pues est谩
hecha para resistir lo que sea.
OTROS DETALLES
Con el 7 por ciento m谩s de rigidez torsional en el chasis,
el refuerzo del nuevo Pickup L200 le ha permitido posicionarse dentro de los
mejores utilitarios del mercado. Lo mejor de todo, es que sigue siendo
compacta, lo que le permite llegar a sitios de espacio reducido.
Gracia al plat贸n extra largo, empresas de reparto dentro de
las grandes ciudades han optado por utilizarla. Es menos espacio en las v铆as,
pero con una enorme capacidad de carga que les permite abastecer sin problemas
negocios y moverme en medio del tr谩fico con facilidad.
La direcci贸n, de asistencia hidr谩ulica, le permite tener un
radio de giro de 5,9 metros entre bordillos; esto es favorable a la hora de
estacionarse o de salir de imprevistos en medio del tr谩fico sin tener que hacer
varios movimientos de volante para lograrlo.
Diferente a todos los Pickups del mercado, el habit谩culo es
muy c贸modo para cinco personas adultas. Esto se debe al enorme espacio para los
pasajeros de atr谩s, que cuentan con un respaldo que tiene una inclinaci贸n de 25
grados: 煤nico en el segmento.
Los dem谩s Pickups del mercado tienen un respaldo recto que,
en un viaje largo de vacaciones o de trabajo, afecta considerablemente a los
ocupantes. Tambi茅n las dimensiones de ancho y alto de la cabina, ofrecen una comodidad
superior que es, incluso, mejor que la de un SUV.
El volante se regula en profundidad y altura, tiene dos airbags y un buen equipamiento que lo pone a
la altura del segmento de las SU, con sistema antibloqueo de frenos ABS,
distribuci贸n electr贸nica de la fuerza de frenado (EBD), v谩lvula de compensaci贸n
de carga (LSPV), diferencial trasero de patinaje limitado (L.S.D), entre otros.
La gran ventaja de la nueva L200 GLX est谩 en su sistema de
tracci贸n total que permite seleccionar entre varios modos. Es lo que se conoce
como Part Time, ya que permite ir con tracci贸n en las llantas traseras 2H y
esto ahorra combustible; tracci贸n en las cuatro llantas (4H), bloqueo de
diferencial, y bajo con bloqueo de diferencial (4L).
SOBRE EL TREN MOTOR
Con un motor de 2,5 litros turbocargado con intercooler con
134 caballos de potencia y un torque sobresaliente de 324,60 Nm desde 2.000
RPM, la nueva L200 tiene unas prestaciones que son interesantes, como veh铆culo
de trabajo y de uso diario.
Al tener un torque a tan bajas revoluciones, esta camioneta
reacciona con agilidad ante cualquier situaci贸n de manejo dentro de la ciudad.
Su reacci贸n es r谩pida y no requiere de grandes aceleradas para obtener una
aceleraci贸n adecuada.
Adicional al turbo, este motor cuanta con inyecci贸n directa
(common rail) que hace m谩s eficiente la combusti贸n y permite tener un consumo
adecuado para el usuario que, por lo general, requiere que su veh铆culo sea
rentable en su operaci贸n.
Una caja de cinco velocidades manual se acopla a este motor turbodiesel
y, gracias a sus relaciones cortas, esta camioneta se comporta bien en
cualquier condici贸n de manejo y est谩 hecha para la dif铆cil topograf铆a
colombiana.
El nuevo Pickup L200 GLX de Mitsubishi es hoy un utilitario
civilizado que ha gustado en el mercado colombiano por su versatilidad y buen
comportamiento. Fue el pionero y siempre ha sido revolucionario en m谩s de 25
a帽os en Colombia.
Foto-periodista:GONZALO ESGUERRA P.
corresponsal colombia
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