5 tecnologías que van a
impactar en el tránsito de las grandes ciudades
· El
desarrollo tecnológico puede representar una salida para las ciudades con mayor
congestión vehicular y desafíos de transporte colectivo en Sudamérica.
· Un estudio
realizado utilizando big data para analizar el tránsito en más de 1.000
ciudades en 38 países incluyó 81 de Sudamérica en el ranking. Liderando en la
región están Bogotá, Caracas y São Paulo.
El tiempo que se pierde en el tránsito provoca un impacto en
la calidad de vida de las personas, en el nivel de contaminación y en la
dinámica de la economía.
En muchas ciudades la demanda de soluciones de movilidad
urbana es urgente, y ya existen algunas tecnologías innovadoras que prometen hacer
más inteligente la gestión del tránsito.
Paulo Santos, gerente de soluciones para el sector
Enterprise de la fabricante sueca Axis Communications, que estará presente en
la XVII edición de la Feria Internacional de Seguridad, que se realizará hasta el
18 de agosto en Corferias, enumera las principales apuestas del mundo de la
tecnología para la mejora del tránsito en los próximos años.
· Lectura de placas: la lectura o el
reconocimiento de placas es una herramienta capaz de identificar vehículos que
no cumplan con una exigencia, como carros que contaminan el ambiente en niveles
fuera de los estándares. También es posible crear un cinturón en áreas
específicas, como el centro de una ciudad, para que sólo los vehículos de
quienes viven allí puedan circular en determinados días.
· Control de semáforos: en un cruce,
los semáforos pueden operar para que el tránsito fluya de manera más
inteligente. Las cámaras de videomonitoreo pueden, además de registrar las
calles con fines de seguridad, estar conectadas a los semáforos y actuar como
sensores que detectan la presencia de vehículos y controlan el semáforo de
acuerdo con el volumen de carros. Si no hay más autos circulando, la señal se
cierra en esa vía y se abre en la otra, donde ya se acumulan algunos vehículos.
· Estudios de tráfico: ¿cuál es el
flujo de vehículos en una determinada avenida?, ¿circulan muchos buses y
camiones?, ¿sería mejor que el sentido fuera invertido?, ¿cuál es el mejor
horario para realizar obras en una calle específica? Esto y otros interrogantes
dependen del conocimiento sobre el flujo en la región, y ese conocimiento puede
estar basado en datos concretos. Las calles más estratégicas pueden contar con
estadísticas detalladas del número de vehículos a cada minuto para acciones de
corto plazo o para un planeamiento más estratégico.
· Carriles exclusivos: en algunas
avenidas, tiene sentido crear carriles exclusivos para buses y taxis, o dejar
que los camiones circulen solamente en las franjas de la derecha, o incluso
crear pistas para motos y bicicletas. Toda esta organización puede ser
verificada por las cámaras, en horarios determinados por los agentes de
tránsito. La regla, por ejemplo, puede ser válida solamente en algunos
horarios.
· Monitoreo remoto: muchas ciudades
que ya poseen cámaras IP de alta resolución para apoyar la seguridad están
usando los mismos equipos para verificar el cumplimiento de reglas de tránsito,
aunque no haya un agente de tránsito cerca. En caso de que un vehículo
estacione en un lugar prohibido, como en una calle concurrida obstaculizando el
tránsito, el agente en la central de control puede dar zoom, verificar la placa
y emitir una multa. Además, las cámaras pueden detectar automáticamente cuando
ocurre un accidente y dar una alerta inmediata a los gestores de tránsito. Esto
reduce el tiempo de interrupción de la vía.
Foto-periodista:GONZALO ESGUERRA P.
corresponsal colombia
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