¿Cómo identificar si su
vehículo híbrido debe ir al taller?
Colombia, septiembre de 2018- El bajo consumo de
combustible, la reducción significativa en las emisiones atmosféricas (63%
menos que un automotor convencional) y los incentivos de algunas ciudades de
Colombia que permiten a los vehículos eco amigables no tener la restricción de
pico y placa, han disparado la venta de híbridos en el país. Sin embargo, al
momento de adquirir uno de estos modelos son varias las preguntas acerca del
mantenimiento que se le debe dar y cuál es el tiempo indicado para llevarlo al
taller, a continuación, con la llegada de la camioneta hibrida Niro de Kia, la
compañía resuelve algunas de estas inquietudes.
Según Juan Sebastián Neira, gerente de Post venta de Kia en
Colombia “Es importante poner al conocimiento de los clientes, la red de
concesionarios presentes a nivel nacional donde se ofrecen servicios de
mantenimiento y reparaciones bajo los más altos estándares de calidad,
tecnología y conocimiento exigidos por la casa matriz, para generar confianza y
seguridad a los propietarios”
¿Cómo identificar si
un vehículo híbrido está fallando?
Si los testigos del auto se mantienen encendidos al
transitar, anuncia la falla que presenta el vehículo y así se puede identificar
cuál sistema está fallando, además si encuentra algún ruido inusual al
movilizarse puede ser síntoma de anomalía en el sistema.
¿Cada cuánto se le
hace mantenimiento a un modelo hibrido?
Esto varía de acuerdo con el fabricante y la topografía de
cada país, en el caso de la Niro en Colombia, Kia recomienda hacer el
mantenimiento cada 5.000 km o 6 meses de uso.
¿Qué se revisa o se
cambia en los mantenimientos de un hibrido?
En el mantenimiento
se evalúa lo mismo que un auto convencional, frenos, luces, cambio de filtros y
niveles. Adicionalmente a estos modelos se les debe cambiar la correa del
sistema HSG (Hibrid Started and Generation unidad que tiene 2 funciones,
generador de energía eléctrica y arranque de motor de combustión) que funciona
como motor de arranque y alternador, esto se hace cada 50.000 km, también
revisar el sistema de refrigeración y un escaneo con KDS (Sistema especializado
de diagnóstico KIA) de los módulos electrónicos.
¿Toda la red de
concesionarios y distribuidores cuentan con las herramientas tecnológicas y
capacitación para arreglar un modelo híbrido?
Kia cuenta con una
red de concesionarios con las adecuaciones ideales para atender un modelo
hibrido, además, una constante capacitación a los técnicos para garantizar la
atención de esta tecnología.
En el próximo salón del automóvil, Kia sorprenderá con
lanzamientos que cuentan con tecnologías que contaminan menos y ahorran más
combustibles.
Foto-periodista:GONZALO ESGUERRA P.
corresponsal colombia
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